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发布时间: 2024-05-01 14:09:31 作者:金属拉伸试验机
基于FPGA BRAM的多端口地址查找表与FPGA BRAM的资源分析
在多端换机的设计中,交换机的每个端口都会各自维护一张查找表,数据帧进入到交换机后,有必要进行查表和转发。
编写能够被综合工具识别的状态机,第一步是要理解状态机的基本概念和分类。状态机(FSM)是表示有限个状态和在这些状态之间转换的逻辑结构。
本文主要讲解了linux下通过tcpdump抓取netflow数据包,并将其导入到wireshark进行解析,然后通过wireshark导出数据为json文件,再通过python脚本将其解析为csv文件以便做数据分析。
在激光器芯片的设计和应用中,远场角度是一个重要的参数。它描述了激光器发出的光束在远离芯片后,其发散程度。
佰维存储蝉联“2023年度南山区专精特新企业增加值十强”,展现高水平质量的发展活力
近日,被誉为一年一度南山企业界“奥斯卡奖”——2023年度南山区经济突出贡献企业TOP峰会圆满落幕,南山区政府领导与来自各行各业的领军企业齐聚一堂,共同见证过去一年引领行业进步,走在科技前沿的杰出企业接受表彰。深圳佰维存储科技股份有限公司(科创板股票代码:688525)凭借科技硬实力与高水平发展活力,荣膺2023年度南山区专精特新企业增加值十强,公司已连续两年获得该殊荣。 2023年,南山区国家高新技术企业总量突破5000家,综合实
4月27日至29日,第十六届重庆国际电池技术交流会/展览会(CIBF2024)在重庆国际博览中心隆重举行。本届会议由中国化学与物理电源行业协会主办,汇聚了众多国内领军企业,集中展示了新能源企业的科创实力、最新技术和科研成果。国际独立第三方检测、检验和认证机构德国TÜV莱茵大中华区(简称TÜV莱茵)向华宝新能颁发了便携式储能2 PfG Q2881标准认证证书。此证书的颁发不仅彰显了华宝新能在便携式储能领域的领航实力,更象征其产品的安全可靠
工程师必须在设计阶段早期评估功率需求,以确保有足够的层和面积为需要功率的BGA焊盘提供足够的功率。
作为一家专注于汽车电子产业的公司,航盛集团从始至终坚持科学技术创新,通过不断的研发技术投入,成为国内汽车电子行业领军企业之一。航盛集团从始至终坚持质量第一、客户就是上帝的原则,不停地改进革新优化产品和服务,持续为客户提供高质量、高可靠性、超高的性价比的产品,成为国内外多家主机厂首选的供应商合作伙伴。 基于持续的创新与高质量的产品和服务,航盛集团获得多家主机厂的认可,并荣获多项奖项荣誉。 东风日产 二十周年伙伴奖 最佳营销合作奖 最
Alpha通道是一个8位的灰度通道,该通道用256级灰度来记录图像中的透明度信息,定义透明、不透明和半透明区域,其中黑表示全透明,白表示不透明,灰表示半透明[15]。
说起LM317,我们做硬件的都很熟悉了,它是LDO的一种,并且输出电压很容易通过外部电阻做调整,今天总结一下LM317的几种经典应用电路。
开关电源中常用EMI滤波器抑制共模干扰和差模干扰。三端电容器在抑制开关电源高频干扰方面有良好性能。
之前使用沁恒公司的一款BLE芯片CH573,随着代码量的增多,开发到后期时遇到了RAM空间不够用的问题,当时吓了我一跳,以为要重新换更大RAM的芯片。
SoC 中不断添加处理核心,但它们不会都得到充分的利用,因为真正的瓶颈没有正真获得解决。
在i.MXRT1xxx系列上用NAND型启动设备时可用两级设计缩短启动时间
去年痞子衡写过一篇骚操作文章 《借助i.MXRT10xx系列INIT_VTOR功能能缩短程序热重启时间》,这对于 NAND 型启动设备上程序热重启时间的缩短非常有帮助。我们大家都知道随着项目进程的推进,代码功能逐渐完善,程序体积也会慢慢的变大,相应地启动时间也会增大(每次复位 BootROM 都会搬移一次程序,搬移时间和程序长度成正比),痞子衡已经为大家解决了程序热重启时间问题,但是程序上电启动(冷启动)时间仍然过长怎么办?
在数字集成电路设计中,SoC(System on Chip)是一种将多个模块集成在单个芯片上的技术。
电子发烧友网报道(文/吴子鹏)近日,在我国国常会上,核电被重点提及,要求在绝对安全的情况下有序发展核电,并对现有的项目核准纳入国家规划。自此,本世纪初被认为是21世纪最据发展潜力能源的核电,再次迎来产业高质量发展高光时刻。 我国核电阶段性政策和主要分布 2015年,在中国核电工程公司考察期间,国家总理表示,“你们自主研发制造质量优、存在竞争力的核电机组,是在铸‘国之重器’,为中国发展‘强筋壮骨’。”2018年,国务院印
比亚迪Q1净利润45.7亿 同比增加10.62% 很多企业的一季陆续披露,电子行业很多表现都非常亮眼,我们先看看几家车企公布的数据: 比亚迪股份:一季度净利润45.69亿元,同比增加10.62% 根据比亚迪股份4月29日在港交所公告的多个方面数据显示,比亚迪在2024年一季度实现营业收入1249.44亿,同比增长3.97%;净利润45.69亿,同比增长10.62%;基本每股盈利1.57元。扣除非经常性损益后的归母净利润同比增长5.24%至37.52亿元。 长安汽车:一季度归母净利润11.58亿元,同比下降8
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